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In questi giorni è uscita, sul Giornale di Brescia, la notizia di un progetto di “autostrada su rotaia” fra Ospitaletto ed il confine con l’Austria e la Slovenia. Il progetto non è nuovo, e si  può inquadrare nella problematica più generale per cui in Italia le merci viaggiano quasi esclusivamente su gomma, diversamente da percentuali più significative che altrove vanno su rotaia. Conosciamo tutti quali siano i problemi causati da questo eccesso di trasporto su gomma in termini di traffico ed inquinamento. Così come sono note le difficoltà nel rendere appetibile il trasporto su rotaia. Riportiamo di seguito la notizia come apparsa sul Giornale di Brescia. A seguire un paio di link che ci mostrano come il progetto che riguarda Ospitaletto non sia nato ieri.

“TRIESTE. È stata presentata agli operatori del Friuli Venezia Giulia la soluzione di trasporto di camion completi su rotaia quale alternativa al congestionamento del traffico sulla A4, presentata dall’Agenzia della Lombardia Orientale per i Trasporti e la Logistica (Alot). La presentazione del progetto è avvenuta a Trieste nel corso di un tavolo di lavoro che ha focalizzato l’attenzione sull’imminente avvio dei lavori per la realizzazione della terza corsia lungo l’autostrada Venezia-Trieste. La tecnica dell’autostrada viaggiante prevede il trasporto di camion completi su vagoni speciali dal terminal bresciano di Ospitaletto fino ai confini alpini con l’Austria e la Slovenia. È una valida alternativa che potrà fungere da bypass dei futuri cantieri sull’A4 oltre che evitare eventuali blocchi dei transiti, con una modalità ecosostenibile.
La soluzione potrà essere una soluzione efficace nella situazione di emergenza che si prospetterà con i lavori sulla A4“.

Come dicevamo, il progetto non è nuovo. E’ di due anni fa la notizia di “treni di camion” che hanno iniziato a fare la spola fra la Bertani e Gorizia. Ecco quello che si trova con l’ausilio di Google. Dalla lettura di quanto segue, si può ben capire, fra l’altro, il perché si stia cercando di informare e sensibilizzare gli operatori. Anche con iniziative come quella descritta dal GdB.

http://www.cargo.trenitalia.it/cms/v/index.jsp?vgnextoid=903a08b864c05210VgnVCM1000003f16f90aRCRD
http://stradafacendo.tgcom.it/wpmu/2010/01/12/lautostrada-viaggiante-non-decolla-poche-le-adesioni/